下面是文案网小编分享的大桥作文 大桥望美文案，以供大家学习参考。
大桥作文 大桥望美文案：
在上海的缓缓流淌的、船只来往的母亲河——黄浦江上，耸立着几座桥梁，南浦大桥就是其中最早建造的的一座。这是一座集众多全国之“最”于一身的桥梁。
南浦大桥用钢材与混凝土两种建筑材料叠合而成。桥面下一层用大型“工字钢”制成框架，上一层是钢筋混凝土桥面板，钢框架与桥面板用电焊焊接，结合处再浇上混凝土，使两者联成一体。这种叠合组成的桥面和钢框架共同受力的新型结构，叫叠合梁结构。这在我国还是第一次采用，开了我国建桥史上的先河。
主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最；制作钢梁用的钢板，最厚的达80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的10多万套高强度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。
大桥凌空飞架于古老的浦西和现代化的浦东，它像一条腾飞的巨龙，浦东引桥像龙头，科技的发展让它不断前进，浦西像龙尾，古老的风格让它优雅美丽。
南浦大桥凝聚着广大科技工作者和施工人员的心血，是全国人民智慧的结晶。
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这座桥位于湖北省武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14。5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22。5米，其中：车行道18米，设4车道;车行道两边的人行道各2。25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。
正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路且连通了京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展有着不朽的功劳。
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去年寒假，我们来到了长江大桥。大桥横跨在长江上，看上去就像一张倒立的拉开的弓。在桥的正中央有一个高高的铁塔，横拉着无数的铁索。
成八字形分布在每一个桥段上。听舅舅说是为了稳定桥上的重量，提高桥面的重量。我打开车门，一看，啊！这就是长江。
滔滔江水夹着泥沙浩浩荡荡的来回滚动，很雄伟，很壮观。我大喊一声：“长江，我爱你！！！”。
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大家好！我住在大渡口镇，向大家介绍一个本镇著名的地方：长江大桥。
这个好地方在大渡口镇和安庆之间宽广的长江上。长江大桥是2008年建成的，为了方面人们的出行。白天，大桥上车来车往，办公的、旅游的、运货的……各种车辆在大桥上飞速行驶。大桥两边有很多的白柱子，又圆又粗。从远处看，像一根根细细的线，坐在车上时，车往前行驶，那些线好像一根根往后退，像要倒了一样。
晚上，大桥两边亮起了绚丽多彩的灯，显得五光十色。那一边红彤彤的，好像天边的晚霞。道路上，车灯闪闪烁烁的，五颜六色。我们的生活之所以这么便捷，经济发展如此之快，也是因为这座大桥。我们相互学习对方的优点，让各方的经济更上一层楼。
有了长江大桥，交通更加便捷。两岸的人民才会更加的紧密联系。啊，我爱这美丽又实用的长江大桥。
结语：无论是在学校还是在社会中，大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么你有了解过《大桥》作文吗？以下是小编收集整理的《大桥》，仅供参考，欢迎大家阅读《大桥》。