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船政文化之乡——马尾作文 马尾船政文化遗址文案

2023-03-17 初一作文 类别:其他 700字

下面是文案网小编分享的船政文化之乡——马尾作文 马尾船政文化遗址文案,以供大家学习参考。

船政文化之乡——马尾作文  马尾船政文化遗址文案

船政文化之乡——马尾作文 马尾船政文化遗址文案:

船政文化之乡——马尾。美丽的小镇,出了船政工业史上的又奇迹:架飞机——甲型一号水上双翼教练机里诞生的;台实用蒸汽机里制造;制造的艘钢壳钢甲巡洋舰里建造;艘千轮船里下水;所海军学校——福建船政学堂里建立……这里是船政文化的发祥地和近代海军的摇篮,并且在近代史上有着深远的。
船政文化,凝聚着一代振兴的百年梦想,在近代史上留下了深深的印记。船政是马尾的辉煌,更是近代文明史上的篇章。
当站在昭忠祠烈士陵园,凭吊马江海战的英烈们时;当漫步在马尾造船厂,走访船政顶峰时期的遗迹时;当踏入船政博物馆,徘徊在一件件文物和兵舰模型前,徘徊在先烈们的遗像前时;当抚摸古老的炮膛,眺望浩瀚的闽江口时;那场悲惨的战争又仿佛重现在的眼前:
1842年,西方列强炮火轰开了福州大门。多世纪,面对热血与烈火的洗炼,福州人沉思、、追求、呐喊、拼搏。
1883年,法国以越南为基地侵略,引发中法战争。这场战争我军阵亡521人,该战役中福建水师损失惨重,这场战役,让失去了多少优秀的英才们啊!
19世纪90年代至20世纪初,在的军事、文化、科技、外交、经济及铁路交通等领域,活跃着一支新的社会力量——船政学堂的毕业生和留学生。那些爱国的志士们都毕业于船政学堂,为保卫我国海疆、抵御外国侵略牺牲了生命,为我国近代海军事业奉献了毕生精力。
走在马江海战纪念馆,感受到那种视死如归的爱国情怀。既为马尾船政的丰功伟绩而感到无比的自豪,又为那些英勇牺牲的先烈们而感到无比的悲伤,自豪与悲伤之感由然而生。
马尾船政文化是民族百年不懈的历史骄傲,是民族世代相传的精神瑰宝。以先人为榜样,发扬马尾船政精神为民族的复兴而努力奋进!

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我的家乡---马尾,是一个古老的港口,有着悠久的历史和灿烂的文化,海上丝绸之路曾经在这里出发。这个古老的港口,如今又再焕发生机,已成为全国首个涵盖国家级新区、自由贸易试验区、国家级开发区等多区叠加的重点开发区。
徘徊于马尾造船厂,侧耳倾听,那一阵阵铿锵作响的敲击声仿佛在诉说着一个又一个动人心扉的故事,在历数着一个又一个跨越百年的辉煌。
一百多年前,船政大臣沈葆桢在这里办船政学堂,建造海军舰艇,培养海军军官,组建福建水师,第一所飞潜学校诞生了,中国的第一架水上飞机起飞了,马尾的天空可以触摸了;第一个电报学堂成立了,中国第一条海底电信电缆连通了,遥远的大千世界可以触摸了;第一台实用蒸气机可以制造了,中国的强国梦想可以触摸了
昔日的天然良港,在改革开放的大潮中又立潮头,成为国家首批十四个沿海开放城市经济技术开发区之一。先行先试的家乡人拓荒弄潮,筑巢引凤,投入了大量资金进行了基础建设,吸引了一批包括国际上著名跨国公司在内的40多个国家和地区的投资者在开发区内投资,形成了以电子,光机电仪一体化,生化制药,机械冶金,建材,轻纺和食品等门类为主的工业休系,并贸易、旅游、运输、金融等第三产业和现代农业拓展,成为福建省享有开发政策最多、外商投资最密集、经济发展最具有潜力的对外开发区域。国民生产总值从1958年1。4亿元,到2008年181亿元,再到2016年423。7亿元,经济建设飞速发展。
古老的港口,焕然一新,一座现代化港口新城日新月异在闽江口崛起。社会事业迅速发展,城市配套设施日臻完善,优美的山水风光,深厚的文化底蕴,良好的投资环境,家乡人安享一份温馨幸福的生活。
走在马尾,一不小心就会被“马尾绿”撞个满怀,东江滨公园,天马山休闲步道,船政江滨长廊,马尾生态公园与你在梦幻旋律般的马尾来一场完美的邂逅。
家乡,像是一本读不尽的历史书,又像充满活力的青年。云端,大数据,互联网+,新兴产业深扎马尾,枝繁叶茂。我坚信,在党中央的正确领导下,我的家乡,定当海丝扬帆再出发!

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每个人都会有自己的故乡,那是祖祖辈辈繁衍生息的地方。我的故乡位于中国第一大群岛舟山群岛的北部,长江口与杭州湾的汇合处,神奇地镶嵌着400多个珍珠般的岛屿,这就是以“碧海奇礁、金沙渔火”著称于世的嵊泗列岛。家乡人祖祖辈辈以打渔为生,渔船是渔民赖以生存的重要的生产和交通工具,也是渔民的家,整整几个月,渔民都待在船上,每天乘风破浪。每次假期来临时你总能看见一大批的船只陆续从茫茫的海洋中归来。夜幕降临,海上巨轮高耸入云,灯火万盏,灿若繁星,还有无数亮着桅灯的溜蟹船在海湾里穿梭往来,闪闪烁烁,像无数萤火虫在飞行,构成了码头如梦似幻的不夜海景。一边还有许多渔船在陆续靠岸,码头逐渐热闹起来。有的船上喜笑颜开,热火朝天。渔民们打闹着,嬉笑着,隔着水同岸上人大声地招呼,问大队里有些什么事,广播站有什么重要新闻,也故意说些无关紧要的话。这样的船,不用问,就能断定今天的成绩很好,超额完成了生产指标,说不定还网住了几条少见的大鱼。有的船上并不怎么喧闹,人们低着头各忙着干自己的事,要趁归航的一段时间再干出点活来。岸上的声音,自家屋顶的炊烟,都不曾使他们抬一下头,好像船将要停靠的并不是自己的家,而是半路上一个什么小岛。这样的船,多半是遇到过什么困难和挫折,或是被风暴打断了桅杆,或是被什么弄坏了鱼网。
家乡的渔船带着一位位勤劳朴实的渔民在茫茫的大海上奔波,换来的是满仓的新鲜的海鲜,一年比一年好的收成引领着我们一步步迈入了小康社会。

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中国古港口众多,像广州、宁波等不但是古代知名港口,即使到了今天仍然是对外通航的重镇.泉州虽然在宋元时期辉煌一时,但之后便逐渐退出历史舞台.
在上世纪80年代中后期,国际“海上丝绸之路”研究兴起,泉州以其历史地位备受世人关注,并且在国际上占尽无限风光.在众古港中,泉州的成名是必然也是偶然,泉州海交馆馆长王连茂先生向记者讲述了泉州“成名”背后的故事.
大使作媒,泉州抓住历史机遇
上世纪90年代初,联合国教科文组织组织了海上丝绸之路考察活动,分别走访了那些在古代世界海上贸易中占有重要地位的港口城市,泉州通过积极努力,成为本次考察活动的代表性港口,并从此成为国际上“海丝”研究的领跑者.
据介绍,当年,联合国在选择考察地点时,广州是中国惟一的港口,且被定为国际研讨活动的主办地.正是由于当时中国驻阿曼大使的热心推荐,改变了考察团原来的计划,使泉州一跃取代广州成为此次重点考察的中国古港.
在此次考察活动中,阿曼是重要的组织国,阿曼国王还借给联合国一艘万吨级豪华游轮,以供考察使用.在1988年的国庆节,原中国驻阿曼大使袁鲁林先生应邀出席阿曼民族文化遗产部举行的宴会,阿部长告诉袁大使,联合国教科文组织准备考察海上丝绸之路,行程是从意大利的威尼斯到日本的大阪,其中,中国的考察点定在广州.
袁大使听了,随口便问阿部长:“你们怎么没有想到泉州呢?那里有你们阿拉伯民族的清净寺、圣墓,还有阿拉伯后裔……”
阿部长十分惊讶:“中国沿海还有这样的地方?我们还没听说过呢!能不能给我们一些材料看看?”
这次看似无意的谈话,袁大使一直记在心里,回国后,他立即给当时的泉州市市委书记和海交馆王馆长写了一封信.接到信后,市委市政府立即批示海交馆在1个月内组织好相关材料,以便呈送给中央有关部门.
远在千里之外的中国大使,是如何知道泉州海交历史的呢?原来,袁大使与泉州还有一段不解的缘分.解放初,袁大使曾在福建省委宣传部任职,因为工作关系常来泉州,对泉州的“海丝”文化有一定了解.之后不久,袁大使便调离福建,没想到几十年后,袁大使远在异国他乡还情牵泉州.正是袁大使的这份热情和细心,成就了今天的“海丝”泉州.要不然,泉州光辉灿烂的古代文明还一直被掩盖在历史的长河里,不为世人所知.
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