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不知何时，我迷恋上那一排排车厢，随着一声长鸣，它们穿梭于繁茂的枝叶缝隙之间，只有一抹红或蓝或黄闪过，飞快地划拉过去，叫你看不清它的样貌。迎着夕阳的余晖，地面上投着孤单的我的身影。听着火车的鸣笛声，我才能感受到这个世界的存在。就那么一个人地坐着，真好。秋天的脚步近了，是落叶的季节，树叶明显少了，树枝感觉有点光秃秃，不过让我可以看清它的调皮身影。火车虽然长，但它要是跑起来，叫你捉不住它的身影。每天放学，我把书包甩上肩，徒步来到后操场，坐在石沿上，便可看到那车厢。学校附近有一条轨道，经常火车就是在那儿出现的。时光飞逝，我在停留。有时火车迟迟不出现，我就等，等到太阳落山，等到夜幕降临，直到等到为止。学哥学姐们说我傻，我不管，并且还疑惑：学校有这么一道亮丽的风景线，他们为什么不驻足观赏呢？看到车厢里有晃动的身影，我便向他们招手，尽管我知道他们看不见。
有时会出现黑色的家伙，我便笑，它总会令我想起宫崎骏漫画《千与千寻》里的这样一个片段：千寻和无脸男坐在晃动的车厢里，彼此不说话，就这样一直待着或许有时候沉默就是最好的吧。当然我会觉得很奇妙，想着那火车就是通往另一个世界的吧！然后浮想联翩，幻想自己也在车厢里了。
车厢也会“变脸”。它们时而是天蓝色的，像纯洁无垠的天空；时而是红黄相间的，它们会使我想起那酸甜可口的草莓；时而是黑色的，有点让人捉摸不透我最喜欢的，是那邮局一样令人感到舒服的深绿色，看起来像一片葱郁的树林，似乎生活着许多可爱的生命。我喜欢邮箱，喜欢邮局，喜欢微笑着递给我书信的身着绿色邮递服的邮递员，自然而然也爱那深绿车厢。火车，我把它当做我幻想的寄予，它能够满足我这个奇怪女生的精神世界，满足我甜甜的梦乡。我相信，终有一天，我会登上那车厢，到属于我的世界
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未来的火车十分先进，它有许多神奇的功能，和现在的火车大不相同。
走进火车，你会看见一个圆形的小机器人，它会扫描你的脸部，经过辨认，将你带到相应的座位上，还会将你的行李推到一条运输道上，运到行李集装箱里，你就不用自己寻找座位和放行李了。火车上的座位被分成一格一格的，一格有五六个座位，也有一些是一两个座位的。你一坐上去，装在座椅上的感应装置就会启动，向栏杆发送指令，这时，一块隔音板会升起来，给每一位乘客提供安静舒适的环境。
未来的火车功能齐全，有图书馆、医务室、小商店……它们建在火车的最后几节车厢里。如果你想去看书，只要按一下座位扶手上的一个紫色圆形按钮，一把带轮子的小椅子就会开过来，你在椅子的扶手上输入要去的地方，坐上椅子，椅子就会把你送到相应的地方去。这些房间里有很多台装置，例如，图书室里有一个借书装置，把你要借的书放进一个凹槽里，借书机上就会出现一个小摄像机，将你的资料输入电脑，然后就可以把书借走了，如果要还书，只要让小摄像机再扫描一下就可以了。
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我知道我们要坐着火车去上海玩，可是没想到能坐那么多种火车，这其中的快乐，等我慢慢给你道来。
晚上六点，我们登上了前往济南的和谐号动车组。这是一种高速火车，每节车厢都有动力，所以叫“动车组”。它的车头很尖，显出优美的流线型；没有明显的车厢衔接，从外观上看，整个车身连成一个整体，像极了飞机，这有利于速度的提高。
我们坐在和谐号上，把椅子靠背往后放，把椅座往前提，简直像床了。前面的椅子靠背后有小桌子，把小桌子放下来，桌子上还有个圆形凹槽，是干什么的呢？竟是放那个杯子的，设计师的心思可真细腻阿，连网袋中，都会放一本关于旅游的杂志呢。
我像一只兴奋的老鼠一样，拉着妈妈到处看。在车厢的末端，有饮水机，饮水机边上还有纸杯，非常方便。靠着饮水机的隔间，有一面大镜子，隔间外还装着布帘，那是为出行的人整装用的，像一个很私密的换衣间，难得的是，墙壁上还有给手机充电的插座，嗷，看到这里，我都有些眼花了。
兴奋的老鼠还在行动，我又窜进了洗手间，太高级了，干净明亮的不锈钢、陶瓷，冲水的竟然是感应式按钮，不用手接触，把手放在按钮附近，它就可以冲水了，我想，这是让干净的妈妈最喜欢的设计吧。
我还没有玩够，就到济南站了，我们要在这里下车，换乘去上海的卧铺车。大师说，济南的冬天很美，济南的小山美，济南的小雪美，可是此时，夜色把眼前的一切渲染得迷蒙模糊，摇曳在各种灯光中的都市，更是美不胜收。
又上火车，直达上海的，这次要过夜了。我抱着软绵绵的枕头，想到千里之外的叔公，心里就有了飞翔的愿望。
上海不管什么时候，看起来都是忙忙碌碌的。不过，它的交通设施太好了。有巴士、出租车、地铁、轻轨。这又怎样呢？问题是，从宝杨路到科技馆，轻轨倒地铁，统共也只要六元，可是出租车要花100多呢。而且，地铁没有红绿灯，不会塞车。坐在轻轨上，在街道的上空疾驶，可以看到十几层人家的阳台风景，那时候，我真的像是在飞了。
动车组、地铁、轻轨的开通，不仅为人民节约了金钱和时间，还反映了我国发展建设的速度，一想到这里，我又为自己能亲眼看到这些发展的成果，而感到万分快乐！
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《火车头》是美国作家布莱恩弗洛卡创作的一篇科普类绘本。全书讲述了火车头在美国第一条跨州铁路上行驶的历程、工人们的职责和火车头运行原理。插图生动形象，语言浅显易懂、幽默有趣，其中我感触最深的是全体工作人员团结一心、共同奋斗，最终创造奇迹的精神。
首先是铁路的修建。两家公司——联合太平洋和中央太平洋公司从东西两端同步修建。联合太平洋铁路的起点站是内布拉斯加州的奥马哈，中央太平洋铁路的起点则是加利福尼亚州的萨克拉门托，最终在犹他准州普罗蒙特里丘陵处相接。他们团结一心，精诚合作，在1869年5月10日建成了第一条跨州铁路这个奇迹。
火车头在行驶的时候，刹车工、锅炉工、司机和列车长互相分工，紧密配合，各尽其职，火车才能安全地快速地行驶。锅炉工负责照看发动机，他从煤水车运来煤块，送进火箱；司机鸣着汽笛，拉下节流杆，打开节流阀，火车便“呜呜”地行驶了起来。要刹车了，刹车工们转动刹车盘，把火车稳稳地刹住。列车长负责所有工作任务的分配。他们个个尽心尽职，团结一致，在弥漫着烟尘、热铁和机油的味道的驾驶室中默默奉献，使第一条跨州铁路通行成功。
这段长长的旅程中，经过沙漠越过平原，在跨越山岭时火车要爬坡，这时光靠一辆火车头动力就不够了，需要两辆火车头齐头并进，才能带动长长的火车。团结，力量大。
在众多工人中，我最敬佩扳道工。当火车的两部分被推到一起，他要将车栓插入链环，使车头和车厢连在一起。如果两节车厢发生碰撞时，他们的十指、四肢乃至生命随时可能消失。他们不惜牺牲自己的合作精神值得每一个人敬佩。
一切的团结协作，所有的努力都是为了送乘客去和思念的亲人相聚。在这之前，从纽约到旧金山最顺当也要走六个月，而铁路建成后只需要七天。1869年5月10日，最遥远的两个角落已经紧密地联系在一起，实现了铁路史上的奇迹。
结语：在平平淡淡的日常中，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。为了让您在写《火车》时更加简单方便，下面是小编整理的《火车》，仅供参考，大家一起来看看《火车》吧