下面是文案网小编分享的九眼桥的兴与衰作文 九眼桥的变化文案，以供大家学习参考。
九眼桥的兴与衰作文 九眼桥的变化文案：
九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年（1593年），由当时市政余一龙所见。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。
在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。
九眼桥码头因木柴而兴
九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。
其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。
九眼桥衰落的水运
九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去转了行业，有的与现在差不多——开了煤店。1951年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
后来的九眼桥
直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的“新九眼桥”，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。
再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。
九眼桥的兴与衰作文 九眼桥的变化文案：
九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年年），由当时市政余一龙所见。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年年）有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年年）又加以重修。
在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。
九眼桥码头因木柴而兴
九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。
其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。
九眼桥衰落的水运
九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去了行业，有的与现在差不多——开了煤店年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
后来的九眼桥
直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的“新九眼桥”，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。
再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。
九眼桥的兴与衰作文 九眼桥的变化文案：
它！是地球的脊梁，它！是国家的血脉，它！是人们的阳光道！地球没有了它，变得衰落；国家没有了它，变得无趣；我们没有了它，变得麻烦；一切的一切没有了它，缤纷的世界便不再完美，不再繁华！它便是随处可见的大桥，德高望重的它总是拱着腰，默默地为我们做出这贡献。它无私的开始为人民奉献，最终也将无言的结束吧！可不能平的，为何要让跨越千米，接连两岸呢？或许是大桥很能干吧，也许这是大桥本身的职责吧！反正桥为我们的付出是屈指难算的。
桥，不仅仅给地球、给世界带来了方便，更是我们人类智慧的象征，我们应该为我们的祖先而自豪。
洛阳桥便是中国桥的一大代表，我们的祖先以聪明的智慧想到了以别出心裁的“种蛎固基法”，修复了我国现存年代最早的跨海梁式大石桥。洛阳桥的建造，是对世界桥梁科学的一大贡献。由于当时洛阳江潮狂水急，“水阔五里”、“深不可址”，桥基层被摧毁。造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基——一筏形基础，就是沿着桥的中轴线抛置人量石块，形成一条连结江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。同时采用“激浪涨舟，浮运架梁”的妙法，把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎，把桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体。
这样的方法只有我们中国人才能想的到，近几年我们学校附近也建起了一座大桥：鲁家峙大桥。这座大桥是沈家门与鲁家峙之间的一座跨海桥，桥上清清楚楚的挂着五个黄金字“鲁家峙大桥”，显示出一片勃勃生机，而且这桥还是三拱桥，想赵州桥一样有拱，使得这桥更加坚固、耐用了。
以往从沈家门到鲁家峙需要坐船去，现在步行也能到达鲁家峙，为我们的生活带来了很大的方便，让居民感受了有桥的好处。鲁家峙大桥不仅仅是为交通行了个方便还为居民的炎夏找着了好去处，在桥上，吹吹海风，一天的烦恼就会随着风而被带到九霄云外去。使人顿时觉得神清气爽、心旷神怡，不光有益身心，还有益健康，一举两得、两全其美，可见大叫为我们带来的好处还真是不少啊！
桥！桥！桥！它为我搭建了一个通往梦想的现实路，为我重新开辟了一个人生，我将把我的一切憧憬、向往都寄托在桥上，让大桥见证，我将和“桥”共进退，同创美好的来。
九眼桥的兴与衰作文 九眼桥的变化文案：
桥，坚不可摧。岁月老化不了千万人民智慧与汗水的结晶。白驹过隙，带走的是悠久的历史与痛苦的回忆。
--题记
我们的脑海里有着如同赵州桥一样具有雄跨姿态的雄伟建筑桥，也似有斑羚飞渡的理想桥—他们都是坚强意志所拥护的桥梁。
小桥流水
“波光柳色碧溟濛，曲渚斜桥画鴚通”
在古时候人们的生活环境里可望见“小桥流水人家”的情景。乡村妇女在清澈的小溪边洗涤衣物，桥上又映着过往人群马蹄不停的温馨画面，或带给我们无情的憧憬向往与深思。真可谓是“扬州桥边小妇，长干市里商人”啊！
虹桥
“晴虹桥影出，秋雁橹声来”
“石拱桥的桥洞成弧形，就像虹”
.......
“说拱桥是卧虹飞虹，把水上拱桥形容为长虹卧波”
石拱在中国乃至世界并不少见，绝大多数的石拱妇孺皆知。
1962年3月4日，茅以升先生在《人民日报》上发表“中国石拱桥”，茅先生赋予大量的笔墨阐述了中国石拱的特征，主要的描写对象是赵州桥与卢沟桥。
要体现我国石拱的特点必须选这座桥—赵州桥，“世界上最长的”石拱,从碧水波澜的洨河若乘船只过往，也不由得让人吮吸这里自然的致美与幽默的故事。
传说，赵州桥为鲁班所建，有一天，张果老与柴王爷问鲁班是否能过桥，鲁班缥了他们一眼，张果老便施法术聚来了太阳和月亮放在驴背上。柴王爷也用法术聚来了五岳名山装在车上，两人刚一上桥，桥身便开始晃悠，鲁班急忙跳到桥下，举手托住桥身，这便保住了赵州桥......现在赵州桥上还留着张果老骑驴踩的脚印和柴王爷推车轧的一道沟。
我们再看一下另一座雄伟的石拱桥—卢沟桥。
1937年7月，这里响起了抗击日本侵略者的枪声，揭开了全国抗日战争的序幕。当年抗日将士那悲壮的《卢沟桥歌》仿佛仍在永定河上回荡。
早在13世纪，马克·波罗来华时，他在他的游记里记录下卢沟桥是“世界上独一无二的”。
虹桥，犹如人们心灵的桥，既有联通作用，又可为“我国建筑史上不朽的辉煌。”
彩虹桥
雨过天晴白云飘
蓝天架起彩虹桥
赤橙黄绿青蓝紫
数数颜色有七道
......
“星桥他日创，仙桥此时开。”
彩虹桥—斑羚飞渡的空间桥，世间的暖桥，用老斑羚的暗淡烛光岁月共同聚燃种族延续的那一束灿烂的光茫，这种感情的萌种播撒在人间大地，让我们的世间变得春意盎然，春暖花开。
我心中的那座桥没有斑羚飞渡的空间桥那么灿烂，那座桥是奋斗、搏击，因为那座桥的彼岸是知识的大门。
桥这边的我会看见彼岸的模糊，用眼眺望鎏金般的知识殿堂，彩色琉璃砌成的宫殿，朱漆大门上用金字镶成的“知识的海洋欢迎你”映入眼帘。
彩虹桥，海浪搏击的桥梁，赋予了无数学子憧憬、向往的目光。
初中，我们走过的彩虹桥仅有八分之三，甚至还要少。我们会不懈地迈出前进的步伐，最终坐在属于自己的知识宝座。
漫长的彩虹桥啊!无数的学子将期盼的目光寄托在你身上。
艰难的彩虹桥啊！无数的学子的坚强意志被你摧毁。
憧憬的彩虹桥啊！多少幼童又要踏上你的肩膀。
贯通知识宝殿的彩虹桥，我们永远不会忘记你！
点评：脉络分明，层次感强，叙气说井然有序，纤毫不乱。详略得当，主次分明，思路清晰。精挑细拣，素材似为主题量身定制。本文内容生动丰富，语言新颖清爽，结构独特合理。
结语：在生活、工作和学习中，许多人都有过写《九眼桥的兴与衰》作文的经历，对《九眼桥的兴与衰》作文都不陌生吧，借助作文人们可以实现文化交流的目的。那要怎么写好《九眼桥的兴与衰》作文呢?下面是小编收集整理的《九眼桥的兴与衰》，希望对大家写《九眼桥的兴与衰》有所帮助